Kaip auginti šilauoges
Šilauogių auginimo filmas, kaip parinkti vietą šilauogėms, žemės mišinys šilauogėms, kaip sodinti šilauoges, šilauogių genėjimas ir priežiūra daugiau
Renkamės naudotą vilkiką – kaip nesuklysti?
2013-12-03 11:51 Peržiūros : 326 Spausdinti
Aišku, dažniausiai mes svajojame apie naują daiktą, nesvarbu kas tai būtų. Tačiau kalbant apie automobilius, naudoto transporto pirkimas jau seniai tapo jei ne norma, tai visai normalus ir priimtinas dalykas. Kalbant apie vilkikus ir sunkųjį transportą, kainuojantį tiek, kiek gali kainuoti keli nauji lengvieji automobiliai, ši tema tampa ypač aktuli, būtent todėl kelis pastaruosius dešimtmečius tiek mūsų regione, tiek ir užsienyje naudotų vilkikų paklausa neslūgsta. Tokį naudoto sunkiojo transporto populiarumą nesunku paaiškinti: naudotų vilkikų pirkimas leidžia atnaujinti turimą automobilių parką neišleidžiant tam milijonų.
Pagrindiniai tokio pirkimo privalumas - už priimtina kainą įsigyjamas žinomo gamintojo modelis. Tiesa, kaip visada, kai perkamas ne naujas, be garantijos, daiktas yra ir tam tikra rizika: ar toks, „iš rankų" pirktas automobilis artimiausiu metu netikėtai nesustos pakelyje ir ar jo vėlesnis remontas nekainuos brangiau, negu naujas sunkvežimis ar vilkikas.
Šiandien pamėginsime pateikti keletą patarimų kaip šitokių nemalonumų išvengti.
Kas yra sunkvežimis?
Sunkvežimis, pasakytų net vaikas, tai - didelis automobilis. Iš esmės, toks apibūdinimas artimas tiesai. Sunkvežimis - transporto priemonė, skirta sunkių krovinių gabenimui.
Sunkvežimiai naudojami patiems įvairiausiems pervežimams. Būtent tokio automobilio techninės charakteristikos lemia, kokie kroviniai ir kokiais atstumais bus gabenami. Kaip jau esame rašę, sunkvežimiai skiriasi pagal kėbulo tipą.
Taip pat sunkvežimiai skirstomi į bazinio ir specialaus naudojimo techniką.
Geriau susipažinti su sunkiojo ir komercinio transporto naujovėmis, tradiciškai, galima parodose. Kitų metų kovo 20 -26 dienomis specializuota lengvųjų automobilių ir sunkvežimių paroda vyks Zagrebe - „Zagreb International Auto Show" (2014), kovo 25 - 29 dienomis sunkiojo ir lengvojo komercinio transporto paroda vyks Belgrade - „Belgrade International Motor Show" (2014). 2014 m. balandžio mėnesį, 22 - 25 dienomis, specializuota transporto ir logistikos paroda ir konferencija „ТРАНСРОССИЯ - 2014" vyks Maskvoje.
Kaip iš visų siūlymų išsirinkti geriausią?
Naudotus sunkvežimius ir vilkikus parduoda ne viena įmonė, konkurencija šioje antrinėje rinkoje ganėtinai didelė, tad galima spėti, kad daugelis parduoda puikios būklės transporto priemones. Bent jau toks vaizdas susidaro, jei tikėti tuo, ką sako pardavėjai. Visgi reiktų atminti, kad transportui, kuris kuriamas kaip „darbinis arklys", turintis tarnauti ne vienerius metus, to mažoka. Pervežimų srities naujokams, nusprendusiems įsigyti naudotą techniką, vien savo jėgomis išvis neverta pasitikėti. Pirkti naudotą sunkvežimį ar vilkiką rekomenduotina tik su specialistu. Būtent jis žinos į ką reikia atkreipti dėmesį renkantis ne vieną šimtą tūkstančių kilometrų nuriedėjusį vilkiką ir padės išsirinkti tikrai kokybišką variantą.
Tiesa, kai kuriuos dalykus, prieš renkantis sunkųjį transportą, galima nuspręsti ir pačiam. Visų pirma reikia tiksliai įvardinti savo poreikius. Paprastai rengdamiesi pirkti sunkvežimius arba vilkikus, žmonės jau žino, kuriems darbams technika bus naudojama. Tarkim, jeigu įmonei pasiūlyta gera, ilgalaikė birių krovinių pervežimo sutartis, jai reikalingi savivarčiai. Jeigu įmonės prašoma pargabenti krovinius iš užsienio, reikia dairytis po naudotų vilkikų „skyrių".
Išsiaiškinus su naudojimo sritimi, reikia apsispręsti su transporto priemonės keliamąja galia ir jos didinimo galimybėmis. Taip pat rekomenduotina pasitikslinti, keik vienam ar kitam modeliui kainuoja atsarginės dalys ir techninis aptarnavimas.
Svarbus yra ir finansinis klausimas; prieš apsispręsdami dėl skiriamo biudžeto, nepamirškite pasidairyti po analogiškų naujų automobilių rinką. Tik tada, kai aiškiai žinosite, kad naudotas vilkikas ar sunkvežimis kainuoja gerokai pigiau už naują, pradėkite tarp visų variantų ieškoti geriausio galimo.
Sunkiojo transporto pasirinkimo niuansai
Renkantis sunkųjį transportą, kaip, beje, ir lengvąjį automobilį, reikia nepamiršti, kad geras daiktas pigus nebūna. Planuojant įsigyti kelis šimtus tūkstančių kainuojantį darbinį automobilį, ši tiesa tampa ypač aktuli. Į ką reikia atkreipti dėmesį pirminės planuojamos įsigyti transporto priemonės apžiūros metu, kad vėliau netektų gailėtis?
Pradėti reiktų nuo variklio kuro sistemos būklės, įsiklausyti, kaip variklis dirba, įvertinti laisvą ratų pasisukimo kampą ir labai atidžiai apžiūrėti krovininio automobilio rėmą ar nėra kur dažų pažeidimų ar akivaizdžios korozijos požymių. Taip pat atidžiai reikia pažiūrėti ar pasirinktas modelis nepraleidžia skysčių.
Perkant naudotą vilkiką verčiau rinktis transporto įmonę, o ne privačius pardavėjus, nes tokiu atveju apie vilkiką ar sunkvežimį tikrai gausite visą reikiamą informaciją. Taip pat galėsite sužinoti, kokiomis sąlygomis sunkusis transportas buvo eksploatuojamas.
Renkamės naudotą sunkvežimį - nuo mažalitrio iki vilkiko
Paprastai didelėms įmonėms reikia skirtingo dydžio ir keliamosios galios sunkvežimių. Aišku, kad tokio transporto pasirinkimo kriterijai taip pat bus skirtingi. Tarkim, renkantis nedidelį sunkvežimį su mažalitriu varikliu, daugiau dėmesio reiktų skirti gamintojo žinomumui ir atsarginių dalių kainoms. Taip pat reikia įvertinti siūlomo automobilio būklę. Nereiktų kreipti dėmesio tik į ridą. Šiuo atveju spidometro rodmenys gali būti ne tik netikslūs, bet ir kiek „pakoreguoti".
Savivartį rinktis reiktų atidžiau. Visų pirma rekomenduotina peržiūrėti kaip galima daugiau skelbimų apie parduodamą tokį transportą. Peržvelgus skelbimus netrukus pastebėsit, kad šiame segmente labai didelis kainų skirtumas. Taip pat neverta rinktis sunkiojo transporto, nepamačius jo gyvai, o remiantis vien pardavėjo pateikta informacija. Nežinant galima suklysti ir pasirinkti netinkamos keliamosios galios sunkvežimį.
Ne visi žino, tačiau savivarčiai - labai specifinė technika. Tarkim statybinio laužo išvežimui skirto sunkvežimio niekaip nepavyks pritaikyti skaldos gabenimui, tad renkantis reikia labai aiškiai žinoti, kokio tipo ir kokios keliamosios galios, konkrečiu atveju, savivartis reikalingas. Tarkim statybomis ar miesto priežiūra užsiimančios institucijos gali nepasirašyti sutarties, jeigu įmonės savivarčių parką sudarys mažesnės kaip 20 tonų keliamosios galios transporto priemonės.
Renkantis didesnės kaip 20 tonų keliamosios galios sunkvežimį reikia atkreipti dėmesį ne tik į bendrą automobilio būklę, bet ir į jo ridą. Kiekvienas sunkvežimis, būtų tai „DAF", „MAN", „IVECO", „Volvo", „Mercedes Benz", „Scania" ar kitas, skiriasi ne tik techninėmis charakteristikomis, bet ir vidiniais rodikliais. Aišku, skiriasi ir tokio transporto išvaizda.
Specifinių niuansų, apie kuriuos vertėtų žinoti, taip pat netrūksta. Išvardinti visus, plika akimi nematomus kiekvieno iš modelių trūkumus beveik neįmanoma - kuo didesnis ir modernesnis sunkvežimis, tuo daugiau užslėptų problemų gali išlysti.
Yra buvę atvejų, kai išoriškai tvarkingai atrodęs sunkvežimis, po mėnesio eksploatacijos nemaloniai nustebino savo naujuosius savininkus gausybe, vienas po kito išlendančių smulkių gedimų. Specialistai pataria renkantis naudotą sunkųjį transportą visų pirma tinkamai pasirinkti pardavėją. Vertėtų rinktis tokius pardavėjus, kurie ne tik pasiūlys reikiamą transportą, bet ir pasirūpins jo vėlesne priežiūra, ir, esant reikalui, remontu.
Tiems, kas domisi sunkvežimių ir vilkikų rida, reiktų žinoti, kad pagal ridą šio tipo transportas skirstomas į tris kategorijas:
- Automobiliai, kurių rida neviršija 500 000 km
- Automobiliai, kurių rida neviršija 800 000 km
- Automobiliai, kurių rida viršija 1 mln. km
Perkant naudotą pirmosios kategorijos vilkiką, jeigu nekyla kokių įtarimų, įdėmiai apžiūrimos tik pagrindinės detalės. Paprastai toks sunkusis transportas dar turi nemažą patvarumo atsargą ir turėtų tarnauti dar ne vieną šimtą tūkstančių kilometrų.
Antros kategorijos transportą, nuvažiavusį iki 800 000 km., paprastai jau tikrina ne specialistai, o transportą parduodančios ir reikiamą įrangą turinčios įmonės. Renkantis šios kategorijos transportą reikia būti atidesniems ir rinktis kruopščiau.
Labiausiai nusidėvėję ir pigiausi yra milijoną kilometrų ir daugiau nuriedėję vilkikai. Jeigu planuojate transporto rinkoje dirbti ne vienus metus ir norite laiku vykdyti savo įsipareigojimus klientams, vilkikų su tokia rida net neverta bandyti pirkti - netikėti gedimai arba didelės remonto išlaidos gali turėti jūsų įmonei labai nepageidaujamų pasekmių.
Kategorijos: Žemės ūkio ir miško technika, Miško technika, įranga, remontas, miškovežiai, Žemės ūkio ir miško technikos remontas
Komentuokite ir vertinkite!
Norėdami komentuoti ir vertinti - prisijunkite arba Registruokitės!
